我国潮汐能发电规模化发展主要受限于比较较高的成本和较小的潮汐范围，质优的潮汐能多不存在于引人注目的海岬或海峡，减少了潮汐能总体的利用率。另外，装机容量过小也是推展无以的原因之一。在能源消费量持续上升、传统能源日益短缺的背景下，大力探索和发展海洋能源，将沦为确保我国能源安全，优化能源结构的最重要路径。然而据记者理解，当前我国海洋能源开发总体仍正处于跟上阶段。
特别是在是潮汐能研发，不存在资金投入较较少，科研力量集中的问题，与先进设备国家不存在极大的差距。回应，业内专家回应，不应大力引领科研机构与能源企业合作，依赖科技创新，希望突破制约潮汐能研发和海洋生态维护的瓶颈。资源量与研发程度不给定资料表明，海洋中的潮汐、波浪、海流等动能和海洋温度差、盐度差能的存储量非常丰富，是取之不尽、用之不竭的可再生能源。它们通过各种物理过程接管、储存和弥漫能量，蕴含于海上、海中、海底，归属于新能源范畴。
其中，在全球范围内，潮汐能科海洋能中技术最成熟期、利用规模仅次于的一种，具备可再生性、洗手性、可预知性等特点，是不可多得的高质量能源。在潮汐发电领域，欧洲各国享有浩瀚的海洋和漫长的海岸线，因而有大量、平稳、廉价的潮汐资源，在开发利用潮汐方面处在世界前茅。世界上第一个大型潮汐能发电站是1966年投运的法国兰斯潮汐能发电站，北美地区首个潮汐能发电站是1984年投运的安纳波利斯皇家发电站。我国发展潮汐能跟上较早于，1957年在山东竣工第一座潮汐发电车站。
1980年5月，浙江温岭的江厦潮汐电站第一台机组并网发电，揭露了我国较大规模建设潮汐电站的序幕。该电站总装机容量为3000千瓦，不但解决问题了浙江的能源紧缺，而且经济性上亦有竞争力。
据理解，我国潮汐资源非常丰富，主要集中于在福建、浙江、江苏等省的沿海地区。涉及数据表明，我国可研发的潮汐发电装机容量约2158万千瓦，年发电量大约为619亿度。早在20世纪50年代至70年代，我国就先后辟了50座潮汐电站，但目前只有8个电站长时间运营发电。开发成本低且装机过小目前，减缓开发利用海洋能已沦为世界沿海国家和地区的广泛共识和完全一致行动。
海洋强国、生态文明建设等国家战略和一带一路倡议的明确提出，堪称为我国海洋能发展带给了前所未有的历史机遇。国家海洋局2018年印发的《海洋可再生能源发展十三五规划》认为，将重点环绕提升海洋能装备技术成熟度，增强工程样板造就，前进企业作为技术成果转化成的主体，强化海洋能技术引进来和回头过来，增进海洋能工程化应用于。到2020年，构建海洋能装备从能发电向平稳发电改变，全国总装机规模多达5万千瓦，建设5个以上海岛独立国家电力系统，我国海洋能开发利用水平步入国际先进设备行列。
潮汐能虽然具备研发前景，建设不不受国土面积影响，设备也可以发展多样性功能，但相比于其他再生能源而言，其面对建设、确保成本居高不下，发电量低等发展困境。上述业内专家指出，我国大陆沿岸和海岛附近海洋能储量非常丰富、品位低，研发潜力极大，但规模化开发利用难度很大，目前主要受限于比较较高的成本和较小的潮汐范围，质优的潮汐能多不存在于引人注目的海岬或海峡，减少了潮汐能总体的利用率。另外，装机容量过小也是推展无以的原因之一。
如今中国海上风电4MW机组已更加多，规模上不去，发电成本很难降下来。记者了解到，我国海洋能开发利用的承托服务体系此前完全一片空白，产业规划、研发目标、设备标准、试验海域、测试依据缺陷，造成海洋能发展缓慢。近年来，我国摸清了海洋能资源产于，搭起了海洋能标准框架，同时糅合国际海洋发达国家的成功经验和先进设备作法，启动了国家海洋能试验场建设，减缓突破相当严重制约海洋仪器装备和海洋能发电装置，以及从实验室试验南北海上实际应用于等瓶颈。
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